密集架的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
一、引用標(biāo)準(zhǔn)
GB/T13667.3-92 國家標(biāo)準(zhǔn)和DA/T6.92行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GB699 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件
GB710 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板技術(shù)條件
GB711 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板技術(shù)條件
GB1720 漆膜附著力測定法
GB1804 公差與配合未注公差尺寸的極限偏差
GB4357 碳素彈簧鋼絲
GB8162 結(jié)構(gòu)用無縫管
GB9439 灰鐵鑄件
ZB G51035 C04-2 各色醇酸磁漆
ZB G51043 A04-9 各色氧基烘干磁漆
ZB G51095 H06-19 鐵紅、鋅黃環(huán)氧酯底漆
HG 2239 H06-2 鐵紅、鋅黃、鐵黑環(huán)氧酯底漆
二、結(jié)構(gòu)要求
1、裝配結(jié)合結(jié)構(gòu)；
密集架結(jié)構(gòu)示意圖
2、手動及電動密集架均為裝配組合式結(jié)構(gòu)，手動密集架配有一套手動運行結(jié)構(gòu);電動密集架配有電動和手動兩套運行機(jī)構(gòu)。它們主要由立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、底盤等零部件組合而成；擱板、掛板應(yīng)能沿立柱的垂直方向調(diào)整高度，立柱上掛板孔間距為50mm。
3、按規(guī)定鋪設(shè)軌道、安裝傳動機(jī)構(gòu)、防倒裝置等；
4、軌道可采用膨脹螺栓或射釘安裝，突出地表或與地面齊平（埋入式）；
5、設(shè)置防塵、防鼠、防潮和密封裝置等。
三、制造工差
1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±2mm；
2、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm；
3、軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；
4、每兩條軌道的平行度偏差為小于2mm；導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm。
5、由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于2mm。
6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。
四、制造加工
1、所有鈑金件，機(jī)加工后打磨毛刺、無裂縫、無傷痕；
2、所有焊接件，焊接牢固，焊痕光滑、平整；
3、在一個組合之間的產(chǎn)品零部件能保持互換性。
五、材料要求
密集柜主要材料參數(shù)參考一覽表（略）
六、傳動裝置
1、傳動機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)、手電動之間自由切換，沒有失靈現(xiàn)象。
2、傳動部件：
① 搖手：采用可折疊式搖手。
② 軸：采用45#鋼，加工精度3.2，經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290。
③ 鏈輪：采用45#鋼，引用GB1244-84（3R齒型）標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去除應(yīng)力，加工車、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。
④ 軸承：采用B級。
⑤ 鏈條：采用12.7節(jié)距滾珠鏈條（浙江江南鏈條有限公司）。按GB1135-89厚度按鏈條1/2〞國標(biāo)制成。
⑥ 滾輪：采用HT15-33，鑄鐵，經(jīng)加工成型。
⑦ 軌道：采用45#鋼，冷軋光方鋼。
⑧ 連接管：采用無縫鋼管
七、載重性能要求
1、擱板單面均布載重85kg，雙面均布載170kg，最大撓度為3mm。24h卸載后，沒有裂紋及永久變形。
2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（六層雙面擱板）在全負(fù)載（每塊單面擱板均布載重40kg）的情況下，架體、立柱沒有明顯變形，架體不會產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。
3、全負(fù)載的情況下，各列密集架在手動操縱下運行自如，沒有阻滯現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動搖力不小于12N。
4、在受全部載荷1/20外力（沿X、Y軸兩個方向的水平外力）的作用反復(fù)100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高的2%，支架、立柱沒有明顯的變形。